iPhone16 刚发布就面临禁售，未能满足印尼新规定

摘要： 月日苏波邦在冠军赛打响最新比赛对决狮王纳塔吾特这是一场羽量级公斤泰拳规则的对决苏波邦左纳塔吾特右今年月苏波邦击败马拉特拿下了据消息表示因为没有通过印度尼西亚的国内零部件使用比例认证...

9月27日，苏波邦在ONE冠军赛打响最新比赛，对决“狮王”纳塔吾特，这是一场羽量级（70公斤）泰拳规则的对决。 苏波邦（左）VS 纳塔吾特（右） 今年4月，苏波邦击败马拉特拿下了....

据 消息表示，iPhone16 因为没有通过印度尼西亚的 TKDN（国内零部件使用比例认证）认证，导致印尼的消费者可能无法购买。

而因为本土可能无法购买到 iPhone16 新款设备，印尼的用户已经开始在邻国马来西亚和新加坡购买，但因为进口税和税费的原因，导致价格飞涨。

印尼禁售 iPhone16 系列的主要原因是：苹果未能满足当初在印尼的 1.71 万亿印尼盾（约7.7亿人民币）投资承诺，最终实际投资为 1.48 万亿印尼盾。

并且印尼规定表示，要求所有在印尼销售的移动设备的零部件至少有 40% 为印尼本土制造，而 iPhone16 也未能满足这一要求。

印度尼西亚虽然不少人会感到很陌生，但实际上这是一个人口大国，拥有 2.76 亿人口，人均 GDP 约 3.38 万人民币。

据 消息确认，苹果在深圳开设了一家大型研究实验室，拥有 215000 平方英尺，和上千位国内外的研发人才，是苹果全球范围内最大的一家实验室之一。

而苹果在深圳开启的这家大型研究实验室除了为 iPhone 等主要产品增加 “ 和研究能力” ，还有就是为了提升苹果在中国的竞争力。

中国对于苹果而言 重要，拥有 14 亿人口的中国是苹果的主要营收来源，而且苹果的代工厂 80% 都在中国大陆，可以说中国就是苹果最重要的市场地区。

本次将如此重要的实验室建设在中国很明显除了研发之外，还有就是要重点搞好中国市场，现在 iPhone 在中国已经出现了年年下滑的趋势，中国的竞争也越来越激烈，苹果必须要重点重视中国市场。

很多年之前，苹果就被曝在秘密研发自家的电动汽车，后续也购买了大量的场地和相关公司，挖走了大量的汽车人才。

不过苹果电动车研发计划并不顺利，一开始苹果想要研发整车，然后后变成了研发自动驾驶技术，但最后被爆该计划被取消，苹果汽车项目搁置。

而前几年苹果还在美国经常搞自动驾驶路测的计划也彻底结束，因为加州机动车管理局 (DMV) 已经取消了苹果的自动驾驶汽车 许可证。

据消息指出，苹果自动驾驶许可证于 9 月 27 日被取消，这基本代表苹果彻底放弃了电动汽车计划，未来大概率也不会再有了，苹果还为这项计划投入了巨额的金钱。

我个人认为，苹果造车失败主要原因还是过于精益求精，不甘心让现成的供应链组装，打算从零开始研发全新的技术，这对于苹果这种科技公司来说还是太难了。

否则按照目前中国成熟的供应链，你甚至不用研发团队，只要有钱，就能组装出“自主研发”的全新电动车。

说实话，我还是很想看看苹果造出来的车会是怎么样的。