千呼万唤始出来，坦克300柴油版终于来了，性能更强

摘要： 直播吧月日讯北京时间周六凌晨多特主场逆转战胜波鸿在赛后接受采访时多特门将科贝尔谈到了自己的失误比赛进行到第分钟施洛特贝克回传科贝尔科贝尔禁区内拿球遭遇对方逼抢随后出球失误德维特跟进...

直播吧9月28日讯 北京时间周六凌晨，多特主场4-2逆转战胜波鸿。在赛后接受采访时，多特门将科贝尔谈到了自己的失误。比赛进行到第21分钟，施洛特贝克回传科贝尔，科贝尔禁区内拿球遭遇对方逼抢，随后出球失误，德维特跟进推射空门得手，波鸿两球领先多特。对此，科贝尔表示：“我非常感谢队友在0-2的情况下，在上半场扳平...

在国内硬派SUV市场中，坦克300无疑是近年来的一匹黑马。凭借亲民的价格、强大的越野实力以及独特的外观设计，坦克300不仅赢得了众多消费者的喜爱，更将国内越野氛围推向了一个新的高度。而就在近日，我们迎来了一个令人振奋的消息——2025款坦克300柴油版正式登陆工信部申报目录，这无疑是对众多越野爱好者的一个巨大福音。

在外观设计方面，2025款坦克300基本延续了现款车型的硬朗造型设计。方正的车身线条勾勒出硬朗的轮廓，力量感十足。粗犷的前脸设计搭配标志性的圆形大灯，彰显出不怒自威的气势。而标志性的 式备胎则时刻提醒着你，这是一台拥有强大越野基因的硬派SUV。此外，新车还将提供多种轮圈尺寸和样式可选，以及包含原厂电动踏板在内的许多个性选装件，满足不同用户的个性化需求。

内饰方面，2025款坦克300同样迎来了 升级。中控台采用了更大尺寸的 屏幕，取代了现款的联屏设计，预计也将搭载8155芯片。这样的升级不仅提升了车内的科技感，也带来了更加流畅的操作体验。同时，标志性的飞机推杆式挡把也被取消，取而代之的是更加简洁的怀挡设计。这样的改变不仅提升了车内的空间利用率，也为驾驶者带来了更加便捷的换挡操作。

对于坦克300来说，柴油版的推出无疑是一个全新的尝试和突破。众所周知，柴油发动机以其强劲的低扭输出和出色的燃油经济性而著称，这对于越野车来说尤为重要。2025款坦克300柴油版搭载了长城久经考验的2.4T柴油发动机（代号E24D），这款发动机在长城皮卡系列车型上已经积累了良好的口碑，其最大功率达到137千瓦，峰值扭矩预计可达400牛·米。与之匹配的将是9速手自一体变速箱，这样的动力组合无疑将为坦克300带来更加澎湃的动力和更加平顺的换挡体验。

当然，除了柴油版的新增，2025款坦克300在汽油动力方面也有所传承。经典的2.0T涡轮增压发动机（代号E20CB）得以保留，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱。这样的动力配置足以满足大多数消费者的需求，无论是城市通勤还是越野探险，都能游刃有余。

在越野性能方面，2025款坦克300预计将继续保持现款车型的优势。分时四驱系统、 差速锁、前后差速锁等专业越野配置的加持，使得坦克300在各种复杂路况下都能拥有出色的通过性。值得一提的是，新车还具备2.5吨的拖拽资质，这对于喜欢户外探险和拖挂的用户来说无疑是一个好消息。这样的配置不仅拓展了坦克300的使用场景，也进一步提升了其市场竞争力。

2025款坦克300柴油版的到来无疑是一个值得期待的选项。它不仅在动力上进行了 升级，还在越野性能、外观设计和内饰配置等方面进行了诸多优化。虽然目前我们还不知道新车的具体售价和上市时间，但相信凭借坦克300在市场上的良好口碑和品牌影响力，新车一定会成为众多越野爱好者的首选之一。