阅山见海，它是最适合年轻人的座驾？捷途山海T1试驾报告

摘要： 目前北京已经结束了三场季前赛这三场比赛他们全部都是压制现在北京全员回归的情况下攻守展露出来的统治力确实强他们可以在方方面面限制对手的发挥这是最为恐怖的一个结果了而且在这三场季前赛结...

目前北京已经结束了三场季前赛，这三场比赛他们全部都是压制。现在北京全员回归的情况下，攻守展露出来的统治力确实强，他们可以在方方面面限制对手的发挥，这是最为恐怖的一个结果了。而且在这三场季前赛结束之后....

作为山海T2的兄弟车型，捷途山海T1很快要上市了，这次我借着工作的机会，在美丽的赛里木湖之畔，刚下过 场雪的天山脚下试驾一下它。赛湖世人称赞它是大西洋最后一滴眼泪，458 km²的湖泊 的漂亮，虽然现在是秋天，但草木枯黄搭配着白雪皑皑的远山，捷途山海T1在这样的景色里特别出片，最后我再奉上照片给大家欣赏一下，记得往后看哦。现在回归正题，给大家汇报一下今天的主角，山海T1的试驾感受。

首先我们看外观，很多朋友说T1和T2太像了，很难分得清，它们的区别在哪里呢？这个我简单跟大家聊一下，它和山海T2一样都是紧凑型SUV，两车看起来是很相似，但配置和硬核程度相比大哥要低一些。首先T1的前脸明显借鉴了T2的设计，但大灯换成了颜值更高的四叶草造型。而后者中网的超大品牌字母没有得到保留，取而代之的是横贯中网的8段式双层LED灯组，这个名字很绕口哈，但点亮后确实相当惊艳。再往下是前保险杠，T2上是有两对高亮LED射灯的，T1也一并没有保留，毕竟是辆精致的城市SUV，好看更重要。

侧面也能看出两车的区别，T1的轮毂是五辐花瓣轮毂不是熏黑设计，更贴合日常的使用。方盒子的造型真的是经久不衰，山海T1兼顾了颜值和日常的使用舒适性，没有小书包不是很重要，少个装饰而已。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4706mm/1967mm/1845mm，轴距为2810mm，虽然体格稍逊大哥T2一筹，但它的轴距却要长一点。尾部的造型和前脸呼应上了，两颗四叶草尾灯被两根不会发光的饰条连接，辨识度很高。值得一提的是，T1是有拖拽资质的，后面拉个房车，轻松实现你阅山见海的梦想。

内饰是捷途的家族式风格，颜值很出彩，主驾前方是10.25英寸的液晶仪表屏，显示细节丰富清晰。中控则是一块15.6英寸的大屏，搭配8155芯片，功能丰富操作流畅。再往下是实体的空调按键，这一点要点赞，因为常用功能都集成到中控屏其实不方便。整个座舱都采用皮质和软材料包裹，触感颜值都很不错。而车机功能和座舱细节方面，因为被车外赛湖的美景所吸引，我没有细细的去把玩，但这是自主品牌的长项，大家不用担心体验不好。它还有同级少有的大空间，放倒后排座椅，能轻松躺下两个成年人，出去玩都能睡车里了。

动力部分，它搭载1.5T混动系统，发动机最大马力156匹，单电机版本功率204匹，双电机综合功率435马力，匹配的是1挡DHT变速箱。两驱版车型电池包容量为26.7kWh，四驱版电池容量为43.2kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别为150公里和220公里。我实测综合路况下它的馈电油耗为6L左右，而在高速路况，它的综合能耗能做到3.2L百公里，这确实挺让人惊喜的。驾驶感受方面也很好，毕竟有着硬派越野的 ，它虽然没那么硬核，但征服一些烂路真的很轻松，轻度越野穿越它完全没有压力。

写在最后

虽然越野能力不俗，但它毕竟定位还是一辆城市SUV，所以价格方面自然也会更贴近年轻人的消费水准。T2的 指导价为17.99万—20.99万，而山海T1的售价还未公布，但预计是要比这个低的，如果卖15万左右会吸引到你吗？大家怎么看，欢迎评论区留言探讨一下吧！