卖80万?小米SU7“超大杯”确认:配置可能要缩水
报道丨于佳 邵小涛 刘彬 宣勇 霍艺楠编辑丨kino正在热映的电影《第二十条》,票房火热逆袭,马丽、赵丽颖等人扮演的角色身份大相径庭,服装造型自然也差异极大。本期《幕后》版块,跟随电影频道主持人罗曼,带您走近《第二十条》造型指导陈敏正,听他揭秘为不同角色选择服装都有哪些门道。陈敏正介绍,张艺谋...
据了解,小米SU7 Ultra的在设计上将延续原型车的空气动力学设计,但为了适应量产的需求,可能会对部分设计进行调整。
雷军曾幽默地表示“买不起”,这也间接说明了的高端定位和高昂成本,意味着它不太可能直接量产。因此,我们可以预见,量产版的小米SU7 Ultra将在原型车的基础上做出一些减法。
在外观方面,量产版车型可能会取消一些原型车上的夸张元素,例如超大尺寸的尾部扩散器和固定式赛用大尾翼,这些设计在原型车上是为了提供最大的下压力。
量产车型预计会与原型车共享底盘结构、电驱系统和电池包,采用V8s+V8s+V6s的三电机,并搭载麒麟二代电池。不过,考虑到成本因素,量产版车型并没有采用全碳设计,而是提供了普通版和赛道版两种选择。雷军曾提到,如果采用全碳车身,成本将 高昂,可能需要数千万元。
图片来自小米
原型车的零百加速时间为1.97秒,0-200km/h加速时间为5.96秒,最高时速超过350km/h,但可以预见的是量产版不会做得如此激进。预计量产版车型的性能将接近原型车,但具体的性能参数还需等待 的
量产版做了一定的减法,再加上投资 、证券和投资管理公司高盛预测小米SU7 Ultra可能在明年售出4000辆,平均售价约为80万元人民币,这部分收入将占据品牌汽车板块总收入的5%左右。80万的价格,我首先想到则是极氪001 FR,指导价76.90万,不出意外的话,两者在未来会是直接的竞争对手。
电车通认为有,甚至是有必要,如果大家都千篇一律的,为了快速 和盈利而一个劲地去造家用SUV,那我们的汽车工业如何进步?汽车文化如何去丰富?要知道,现如今很多家用车上的设计都是从性能车甚至上汲取和下放而来的。本田汽车当年濒临破产时,也是毫不犹豫地发力各种赛事。
一句话来总结,如果没有车企这么努力甚至不计成本地去研究不走量的性能车,家用车的技术就很难突破。再加上高性能车型代表着汽车品牌技术水平的上限,在这条秀肌肉的赛道上,国产车不能输给竞争对手。