2035年前，德国汽车行业转型可能导致18.6万个工作岗位流失

摘要： 北京时间本周六晚点利物浦将迎来英超第四轮主场对阵诺丁汉森林的比赛赛前罗伯逊接受了俱乐部*的采访谈到了自己对比赛的期待显然我们都曾游历过世界各地国际比赛日后回来总是很困难但我们又回到...

北京时间本周六晚22点，利物浦将迎来英超第四轮主场对阵诺丁汉森林的比赛，赛前，罗伯逊接受了俱乐部*的采访，谈到了自己对比赛的期待。“显然，我们都曾游历过世界各地，国际比赛日后回来总是很困难，但我们又回到了自己的球迷面前，希望能够延续国际比赛日前开始的势头。

IT之家 10 月 30 日消息，据路透社报道，德国汽车工业协会（VDA）当地时间周二公布的 研究指出，行业转型可能会在 2035 年之前导致多达 18.6 万个工作岗位流失，其中约四分之一已经消失。

该协会*托 Prognos 进行的研究表明，从 2019 年到 2023 年，已有 4.6 万个工作岗位消失，主要是由于电动汽车转型带来的冲击。

德国汽车在报告中强调，德国的竞争力因高电价、税收水平和不断增长的行政成本而削弱。“事实是，我们需要一个政策环境良好的竞争力生产基地，以确保尽可能多的增值和就业留在德国，并带动新岗位的产生。”

相比之下，德国汽车工程领域的就业机会有所增加，主要集中在制造商，以及技术研究与开发，计算机科学，电气工程和软件开发领域。例如，自 2019 年以来，的 IT 岗位就业人数增 约四分之一，自 2013 年以来增 85%。

据IT之家今天早些时候报道，德国汽车工业协会 希尔德加德・穆勒发布声明，强烈反对欧盟对自中国进口加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。警告，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。