别克GL8插混技术加持!荣威iMAX8 DMH新陆尊定档11月8日上市
【CNMO科技消息】在联发科天玑9400芯片正式发布前数日,知名爆料人士“数码闲聊站”泄露了该芯片的核心配置详情,揭示了其CPU和GPU架构。 据博主透露,天玑9400将搭载一颗主频高达3.62 GHz的Cortex-X925超级核心,相较于前代Cortex-X4核心的3.25 GHz有了显著提升。同时,该芯片还将配备三颗主频保持在2.80 GHz的Cortex-...
11月3日消息,上汽荣威 宣布,荣威iMAX8 DMH新陆尊将于11月8日上市。
这款中大型MPV搭载了上汽1.5T DMH 混动系统(PHEV),驱动电机峰值功率为176千瓦,与别克GL8 PHEV共享部分技术。
荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观造型与燃油版和纯电版车型基本一致,采用大尺寸中网和钻石切割工艺的镀铬元素。
车辆侧面配备电动侧滑门、后排隐私玻璃和分段式天窗,车尾设计与燃油版和纯电版相似,增 “DMH”标识以区分。
荣威iMAX8 DMH新陆尊的车身尺寸为5016/1909/1802毫米,轴距为3000毫米,定位中大型MPV。
内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,换装全新双辐式方向盘。
车内采用7座布局,主驾座椅支持加热/通风/ /记忆/四向腰托,第二排座椅可前后移动360毫米,第三排座椅可前后移动200毫米。
此外,新车还配备50瓦手机无线充电、侧气帘、第二排小桌板、隔音玻璃等配置。
动力方面,荣威iMAX8 DMH搭载1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,1.5T混动专用发动机最大功率为110千瓦,驱动电机最大功率为176千瓦,峰值扭矩390牛·米。
匹配容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为95公里。
荣威iMAX8 DMH定位于中大型插混MPV市场,预计售价将低于腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和上汽通用别克GL8 PHEV等竞品车型,参与更低价位的家用MPV市场竞争。