大众汽车近 10 万工人参与了大罢工，抗议公司成本削减提案

摘要： 本月早些时候的一名特约撰稿人声称已被内部延期由原定的年秋季推迟至年初中他还称自己一直在和名记等业内人士交谈这个事情之家月日消息汽车近万名员工于昨日展开行动以公司的成本削减提案此次波...

本月早些时候，GTABase的一名特约撰稿人声称《GTA6》已被内部延期，由原定的2025年秋季推迟至2026年初/中。他还称自己一直在和名记JasonSchreier等业内人士交谈这个事情。

IT之家 12 月 4 日消息，汽车近 10 万名员工于昨日展开 行动，以 公司的成本削减提案，此次 波及了德国境内 9 座工厂。

德国金属工人工会（IG Metall）表示，98,650 名大众汽车员工参与了此次 行动。 形式为晨班工人 两小时，晚班工人提前下班。虽然此次 并未完全中断生产，但仍对造成了巨大的经济损失。

大众汽车工人的不满源于公司提出的削减成本计划，包括要求员工接受降薪、裁员以及关闭等措施。这是大众汽车 87 年历史上首次考虑关闭工厂。公司认为，关闭两家工厂有助于应对严峻的财务状况。

上个月，IG Metall 工会向大众汽车提出了一个节省 15 亿欧元（IT之家备注：当前约 114.96 亿元人民币）的方案，包括放弃 2025 年和 2026 年的奖金，并将年龄增长带来的工资增长部分用于建立一个基金，以便在产能过剩期间减少工作时间。然而，大众汽车拒绝了这一提议，称其只能提供短期缓解，这迫使工会采取了 行动。双方将于 12 月 9 日进行下一轮谈判。

大众汽车目前正面临多重挑战。在中国市场，其需求大幅下降，而其电动汽车在欧洲和美国市场的需求增长也低于预期。此外，欧洲汽车市场自新冠疫情以来持续萎缩，大众汽车每年销量较疫情前减少约 5 万辆，且短期内市场复苏的可能性较小。因此，采取削减成本措施对于大众汽车的生存至关重要。

大众汽车首席财务官阿诺・安特利茨（Arno Antlitz）曾在 9 月警告称，大众汽车品牌只有“一到两年”的时间来扭转局势。