通用调整Cruise业务致本田欲终止无人出租车合作_微软亏8亿美元

摘要： 米兰在意甲第轮主场迎战莱切的上半场结束后领先其中特奥埃尔南德斯打进了第二个进球这个进球是特奥在意甲联赛打进的第个进球他也因此而追平了米兰功勋队长保罗马尔蒂尼成为了米兰队史上意甲进球...

米兰在意甲第6轮主场迎战莱切的上半场结束后3-0领先，其中特奥-埃尔南德斯打进了第二个进球。这个进球是特奥在意甲联赛打进的第29个进球，他也因此而追平了米兰功勋队长保罗-马尔蒂尼，成为了米兰队史上意甲进球数最多的后卫之一。

IT之家 12 月 12 日消息，通用汽车美国底特律当地时间 10 日宣布计划重新调整自动驾驶战略，不再为其控股的自动驾驶企业 Cruise 的自动驾驶出租车开发工作提供资金，将重点转移至个人汽车的 ADAS、自动驾驶上。

此前持有 Cruise 约 90% 股份，已同其它股东达成协议，将在 Cruise 的持股份额提高到 97% 以上，并寻求收购 Cruise 剩余股份。

这一重大策略转型也对 Cruise 的合作方以及投资者造成了系列影响。

根据日本共同社当地时间 11 日报道，本田汽车计划解除同通用、Cruise 三方在 2023 年 10 月就成立无人驾驶网约车合资企业达成的谅解备忘录，这一拟议合资企业原计划从 2026 年初开始在日本东京提供服务；此外本田汽车将出售在 Cruise 的持股。

▲ 本田参与制造的日版 Cruise O gin

另据微软本月 10 日向美国 SEC 证券交易*员会提交的 Form 8-K 文件，在 2021 年初对 Cruise 进行了少数股权投资；由于通用的战略调整，微软预计将在 2025 财年第二财季（截至今年底）计提约 8 亿美元（IT之家备注：当前约 58.16 亿元人民币）的减值损失，对该财季的稀释每股收益产生约 9 美分的负面影响。