徐雷院士：人工智能不等于机器，不同意AI能让人永生

摘要： 尽管纯电动车现在的续航里程补能速度明显优于以往但从新能源汽车市场每月的销量构成来看带油箱的插电式增程式混动仍是大部分消费者的首选例如万级价位市场中比亚迪旗下宋宋就十分火爆其实在这一...

尽管纯电动车现在的续航里程、补能速度明显优于以往，但从新能源汽车市场每月的销量构成来看，带油箱的插电式/增程式混动SUV，仍是大部分消费者的首选。例如10-15万级价位市场中，比亚迪旗下宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i就十分火爆。其实，在这一细分市场，还有许多值得关注的车型，好比咱们今天要介绍的这几款，纯电续航100km...

12月14-15日，"2024 未来大会"在杭州举行，主题为“看智能，见未来”。本次大会由 公司主办，杭州市经济和信息化局(杭州市数字经济局)、杭州市商务局、杭州高新技术产业开发区管*会指导。大会包括人工智能论坛、智能汽车论坛、出海论坛等，众多科学家、企业家、创业者、投资人和行业精英人士汇聚，分享当下最热门的趋势，智能汽车未来和中国企业出海，在思想碰撞中捕捉全新的时代机遇。

在大会主题演讲中，欧洲科学院院士、上海交通大学致远讲席教授，上海交通大学人工智能研究院首席科学家徐雷表示，现在的生成人工智能，要产生各种包括语言、图像，所以内环的两圈基本上可以叫作形象思维，我们思维中人工智能的形象思维部分。接着，我们有不是每天都做抽象思维的，他要做一定抽象的思维，抽象了以后，在脑区形成抽象思维进行推理，进行各种各样问题求解。智能，我们只是从大脑里讲，基本上是形象思维、抽象思维。抽象思维和形象思维结合，又回到抽象思维已经在路上。我们下一步该走形象思维和抽象思维的高度结合，这个结合还有一段路要走。

在谈及人工智能的地位时，表示，人工智能不等于机器，我不同意人工智能升华到永生的路。人工智能实际上一个角度，为什么那么多人感兴趣，每个人都研究自身，它引起人类的向往，所以人人都有兴趣。但它提供了相当于大剧院和展览馆，也为 在管理这些业界提供了一个综合把手。

所以人工智能在水平方向来看，它是个软引擎，软我们要抓，但也不要某方面抓的过分。人工智能，现在都讲“人工智能+X”，但这是水平方向了。垂直方向是“X+人工智能”，现在应该更重视。